Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13УП-СП-11

Универсальная линия технического контроля ГАРО ЛТК-13УП-СП-11. Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. с тестером увода SSP 4000 фирмы CARTEC. Комплект ПК-опция. Стационарная полнокомплектная универсальная линия технического контроля ЛТК-13УП-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Дополнительно оснащена тестером увода SSP 4000 для экспресс-диагностики схождения колес, определяет величину увода автомобиля от прямолинейного движения в мм/м. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001. Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования: тормозная система, рулевое управление, элементы подвески и колеса, двигатель, внешние световые приборы, светопропускания стекол. Принцип работы линии: последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС; результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии; результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК; измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК; все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель; ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.

Программное обеспечение включает:

•  регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.

Характеристики: